Circulation – Sécurité

Conseils en matière de sécurité et de circulation

Charte de sécurité du cyclotouriste de la Ligue Provence Alpes de la FFCT

  • J’applique le code de la route en toutes circonstances

  • Je porte toujours un casque

  • Je vois et prends toutes les dispositions pour être vu

  • J’utilise un vélo équipé réglementairement et en parfait état mécanique

  • Je suis correctement assuré

  • J’adapte mon comportement aux conditions de circulation

  • Je maintien un espace de sécurité avec le cycliste qui me précède

  • Je choisis un parcours convenant à mes capacités physiques

  • Je connais la procédure d’appel des secours en cas d’accident corporel

  • Je respecte la nature et son environnement

  • Je respecte les autres usagers

  • J’observe les consignes des organisateurs quand je participe à une manifestation cyclotouriste

 

Charte de sécurité du Vététiste de la Ligue Provence Alpes de la FFCT

  • Je porte toujours un casque

  • Je maitrise ma vitesse en toutes circonstances

  • Je respecte la nature et les propriétés privées

  • Je reste courtois avec les autres usagers et je reste discret

  • Je roule impérativement sur les sentiers balisés et ouverts au public

  • Je m’informe des conditions météorologiques avant de partir en montagne

  • Je m’interdis de pénétrer en sous-bois et dans les parcelles de régénération

  • Je prends connaissance à l’avance des difficultés et de la distance du trajet choisi

  • Je dépasse avec précaution les randonneurs pédestres et équestres qui restent toujours prioritaires

  • J’observe le code de la route à mon retour dans la circulation routière

  • J’informe d’autres personnes de mon itinéraire et je ne pars jamais seul

  • J’emporte avec moi un nécessaire de sécurité, une trousse de première urgence et une carte détaillée.

Rappels des principaux facteurs d’accidents :

  • Non-respect de la signalisation (feux, stops, etc.), de la part des cyclistes comme des automobilistes

  • Automobiliste ne prenant pas en compte le cycliste (vitesse excessive, croisement ou dépassement dangereux, “tourne -à-droite” trop rapide alors que le cycliste va tout droit)

  • Défaut d’éclairage ou de visibilité des cyclistes

  • Le tourne-à-gauche mal négocié du cycliste alors que l’automobiliste va tout droit