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Conseils en
matière d'entretien et de réparation de votre vélo
1. ENTRETIEN DE BASE
Votre vélo est un assemblage de multiples pièces mécaniques.
Afin de permettre à tous les organes de fonctionner
parfaitement, il est
nécessaire de les lubrifier
: un bon graissage élimine souvent les bruits suspects et évite
les points de rouille.
N'oubliez pas qu'après une sortie, sous la pluie, sur routes ou
chemins détrempés,
un lavage est toujours suivi d'un entretien de base...
à vos chiffons et outils ! |
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La chaîne
Commencez par le graissage de la chaîne. Après avoir
appliqué un lubrifiant, de préférence au téflon, faites
tourner la chaîne pour permettre au liquide de bien se
répandre. Ensuite, à l'aide d'un chiffon doux, essuyez le
surplus de lubrifiant. Si votre chaîne est très encrassée,
vaporisez là de solvant et frottez avec une vieille brosse à
dents !
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Les dérailleurs
Les parties mobiles font l'objet d'une attention
particulière. Avec un aérosol, lubrifier toutes les
articulations. N'oubliez pas les parties cachées qui sont
souvent plus difficiles d'accès. De même que pour la chaîne,
les axes et les pivots, après avoir été huilés, seront
essuyés. Les galets du dérailleur arrière ne seront pas
oubliés. Enlevez le cambouis à l'aide d'un petit tournevis.
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Le guide-câbles
Très exposés aux projections, les guide-câbles de dérailleurs, fixés sous
la boîte de pédalier, doivent être graissés régulièrement
pour assurer un bon fonctionnement des câbles.
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Les freins
La plupart des vélos de route actuels sont équipés avec
freins à tirage latéral possédant des étriers à double
pivots. Les mécanismes ainsi que les ressorts de rappel
accepteront volontiers quelques gouttes d'huile,
régulièrement. Attention, un patin huilé est synonyme de
danger !
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Entrées de gaine
Les entrées de gaines doivent être lubrifiées pour assurer
un bon fonctionnement des freins et des dérailleurs.
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Les poignées de freins
Afin de réduire l'effort de freinage, lubrifiez
l'articulation du levier. Tirez ensuite le levier vers vous
afin de lubrifier le bout du câble, puis actionnez-le pour
bien répartir l'huile.
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La selle
N'hésitez pas à placer du papier journal sous la selle pour
absorber l'humidité. Si la pluie a pénétré à l'intérieur du
cuir, enduisez la selle d'un produit pour nourrir le cuir et
accroître sa résistance à l'eau. Serrez la vis du nez de
selle si le cuir est détendu.
Pour les selles modernes, un coup de chiffon suffit.
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Trousse de réparation
sur le vélo (Route ou VTT) :
* 2 démonte-pneus
* 2 chambres à air
* 1 mini pompe
* 1 boîte de rustines
* 1 tube de dissolvant
* 1 dérive chaîne
* 1 outil multifonctions
* 1 morceau de toile abrasive
* 1 emplâtre (morceau de pneu découpé de 10 cm)
* 1 clé à rayons
2. REPARATION
3. LEXIQUE
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